杭州首个地下立交主线全线贯通 预计明年底通车

来源:互联网新闻 时间:2020-04-30 09:15

下穿浙大紫金港校区,将与紫之隧道、文一路地下通道等形成一线通

杭州首个地下立交,主线全线贯通

紫金港路下穿隧道有三条匝道,分别连通余杭塘路、留祥路和吉鸿路

本报记者 余雯雯

杭城的“堵”,不仅城东的市民叫苦连天,城西也是个伤脑筋的地儿,古墩路就是一个典型:早晚高峰,堵得一塌糊涂。

好在药方已经有了一帖:横穿浙江大学紫金港校区的紫金港路下穿隧道,建成后,可成为三墩来往西溪、汽车西站等地的捷径,帮古墩路“排忧解难”。

昨天,建设单位杭州市城市基础设施建设发展中心(以下简称“城基中心”)透露,目前下穿隧道主线已全线贯通,接下来重点完成匝道部分。预计整个隧道,将在2014年底建成通车。

四通八达的地下立交

杭州头一个

要说紫金港路下穿隧道,它有两个特别:

其一是它的位置,刚好从浙大紫金港校区东西校区地下穿校而过。隧道是南北走向,位于文一西路与留祥路之间,算是紫金港路的最北段。

另一个特别,就是它的造型。因为它与其他的隧道不同,除了主线隧道,还有三条匝道(如图),分别被称为A匝道、B匝道、C匝道,4个出入口,组合起来像个“立交桥”,四通八达。“这样的地下立交,在杭州还是首次建设。”建设单位的一位负责人介绍说。

以后,从文三路等方向过来由南往北的车辆,在文一西路紫金港路交叉口以北400米的位置下隧道,走主线,一路到底,从吉鸿路出来。也可以选择进入C匝道,去往留祥路。

A、B匝道所在的位置,是“立交”的核心,连通的是正在建设的余杭塘路二期(丰潭路到紫金港路西侧)。以后,从余杭塘路过来的车子,上B匝道,进入隧道,可以选择从吉鸿路出去,也可以转到C匝道去留祥路。

当然,隧道上方的两侧、紫金港路的地面道路,仍然各保留一条机动车道和人行及非机动车道,如果你不想进入隧道,照样可以通过这条地面辅道,去往余杭塘路。

牵起数条“一线通”

预计明年底通车

现在,隧道的主线已经贯通,土建基本完成,正在进行A、B两条匝道的施工。

在匝道施工处看,现在,东面是浙江大学紫金港校区已建成的东校区,西校区仍是一片空地。“以后,隧道走地下,地面仍是浙大校园范围。”

紫金港路下穿隧道预计明年底建成通车。

昨天,记者在紫金港路的周围绕了一圈,发现这条路,未来是一个重要的交通枢纽点。就像那位负责人说的,“现在的古墩路,是三墩那边去西溪湿地、汽车西站的唯一主干道,堵得不行。如果有了紫金港路下穿隧道,就可以分流一部分车子。”其中两条“一线通”的线路很有诱惑力。

●线路一:紫金港路下穿隧道——紫之隧道

紫金港路下穿隧道的南面,紫之隧道,今年9月正式进入全面施工。这个隧道,南起之浦路,一路穿越龙坞、大清谷、西溪路、天目山路,北到紫金港路,总长14.4公里,全线无红灯。

这样看起来,未来,如果家住三墩的市民,想去杭新景高速,既不用去市中心绕一大圈,也不用去走拥堵不堪的景区隧道,直接从紫金港路下穿隧道—紫金港路—紫之隧道,即可到之浦路,进入杭新景高速。另外,从三墩去之江转塘,也可以享受一路绿灯的待遇。

当然,等到正在建设的余杭塘路二期(丰潭路到紫金港路西侧)通车后,家住余杭塘路附近、甚至城北的市民,也可以从余杭塘路进入紫金港路下穿隧道,享受去之江、转塘一线通。

建设单位说,以后走紫之隧道,从西溪到钱塘江边12分钟足够,如果从下穿隧道至紫之隧道由北到南整条线走下来,估计半个小时都不用,“起码比现在能省下十几分钟时间。”

●线路二:紫金港路下穿隧道——紫之隧道——文一路地下通道可互通

再看看和紫金港路相交、东西走向的文一西路。今年年底,德胜快速路西延工程要通车了。接下来,文一西路地下通道施工也会紧随而上。

按照设计,这个地下通道,西头出入口就设置在紫金港路以西400米左右。这个路口附近,设计了一座全互通立交,互通的匝道可以把紫之隧道、紫金港路下穿隧道都连通起来。

如此,以后紫金港路下穿隧道、紫之隧道以及文一西路地下通道所在的德胜快速路,就可以沟通无障碍了。

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